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10万购车不纠结 这些自主紧凑SUV很全面

10万元购车不纠结 这些自主紧凑SUV很全面

SUV车型近几年来一直非常火爆,深受广大消费者的青睐。SUV有空间大、通过性好等优点,也因为“二孩”政策的全面落实而得到了放大。不过随着消费者对汽车文化、审美水平的提高,即便预算不高,但对一款车的外观颜值、内饰氛围以及动力配置等方面的要求也越来越高,因此在买车时难免会有一些纠结。今天我们就来聊一聊以下四款优点全面的自主紧凑SUV,价格只需10万元左右,让您买车不纠结。

10万元购车不纠结 这些自主紧凑SUV很全面

吉利帝豪GS

指导价:7.78-11.68万元

看点:造型时尚运动,有颜值也有配置,都市年轻人的SUV

自上市以来,帝豪GS都不是吉利SUV车型的销量之王,但表现也一直不错,这也足以说明消费者对于这款车的认可。吉利将帝豪GS的消费人群定位在年轻朋友的身上,这一点从外观设计上也能略见一斑。帝豪GS的前脸采用了吉利家族最新的“回”纹水滴涟漪形进气格栅,镀铬装饰让整个前脸看起来很显精致。黑色的车顶从车前方看过去,增加了很强的运动感,而车身侧面的线条很圆润,同时带有几分溜背两厢车的跨界感。车的尾部立体感很强,大面积的黑色装饰大大增强了车辆外观的运动感。

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内饰方面,流线型的中控台造型简约,大面积使用了软质材料包裹,无论是触感还是视觉感受都不错,很显档次。座椅应用了仿皮材质,填充物柔软,支撑性很好。但是受限于车身造型的原因,帝豪GS的后排头部空间只能说够用,而且后排地板中央存在一个凸起不高的地台,难免会影响后排中间乘客的乘坐感受。不过,帝豪GS的后备箱是一个纯平的整体,并且在后排座椅放倒后,后备箱的进深可以达到1530mm,这就大大增强了帝豪GS的载物能力。

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作为主要针对年轻消费者的车型,帝豪GS自然要在科技配置上多下功夫。除了入门级车型外,帝豪GS均标配8英寸中控液晶屏,并且自带行车记录仪、高德导航等功能,并且支持Carplay和Carlife扩展,实用性很强。同时,帝豪GS全系标配自动空调,高配车型还配备空气监测系统和空气净化装置等同价位竞品车型上很难见到的配置,这种健康享乐主义的配置可以说非常受年轻朋友欢迎了。

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动力方面,帝豪GS拥有1.8L和1.4T两款发动机,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。两款发动机最大输出功率均为98kW,但是1.4T发动机油耗在每百公里5.9L左右,燃油经济性要明显好于1.8L发动机每百公里6.9L的成绩。

东风启辰T70

指导价:8.98-12.78万元

看点:外观硬朗、驾乘舒适,拥有轻度越野能力

得益于东风与日产多年的合作,东风启辰拥有很多竞争对手所没有的技术和设计优势,其中与东风日产车型共线生产的启辰T70自然也不含糊,制造工艺上自然不用担心,外观上也很有保障。启辰T70在外观上采用了家族化设计,前脸处上下两个倒梯形和梯形的进气格栅给人以很强的力量感,镀铬条根据车型配置不同采用了类似于点阵式设计和整体横贯式的设计,体现出一种硬汉的气质。新车车身侧面的设计非常简洁,干净利落的线条为针车增添了几分越野气息;车尾部分,装饰性的双边双出宽排气加上黑色的下包围,更添几分霸气。

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内饰上,启辰T70中控台采用了不对称设计,中控屏和主要按键都略微偏向驾驶座一侧,除了入门版本之外,全系其它车型标配的真皮方向盘握感良好,并且集成了多媒体控制和巡航系统,极大地提升了驾驶便利性。

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启辰T70对乘客也很友好,座椅填充软硬适中,靠背角度合适,后排车顶还经过内凹陷处理,后排乘客的头部和腿部空间都能有充足的保障。不过稍显遗憾的是,启辰T70的后备箱并不平整,而且放倒后排座椅后,座椅和后背厢之间有一个很高的凸起,这一定程度上限制了启辰T70的载物能力。

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启辰T70在配置上也很丰富,除了入门级车型以外,其他车型均标配有牵引力控制系统、车身稳定辅助系统、上坡辅助以及胎压监测等配置,对安全性做了良好保障。部分车型还配备有倒车影像和360度全景影像、全景天窗等配置,对舒适性和便利性做了进一步提升。

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动力方面,启辰T70全系共有1.6L、1.4T以及两款不同调校的2.0L共四款发动机可选,其中,1.6L和1.4T发动机匹配5挡手动变速箱,技术较为老旧,但胜在品质稳定耐用。另外两款2.0L发动机匹配的则是来自东风日产的CVT变速箱,日常驾驶中的平顺性和理解驾驶员意图的能力很强。同时,启辰T70接近角为17度,最小离地间隙是205毫米,面对一般的非铺装路面也不怕。

长安CS55

指导价:8.49-13.39万元

看点:IACC自适应巡航系统更加智能,蓝驱版车型经济环保又方便

长安CS55在2018年下半年推出了改款新车,与老款车型相比,现款长安CS55最大的亮点在于顶配车型配备的IACC集成式自适应巡航系统。这套IACC自适应巡航系统的工作速度的范围是0-130km/h,对于国内的驾驶环境来说几乎是全覆盖。与一般的自适应巡航系统相比,IACC系统可以实现对方向盘的介入,当驾驶员双手离开方向盘15秒以内时,系统会跟随前车修正方向盘,超过15秒后,系统会指示车辆会自己靠边停下,这在驾驶员面临紧急状况时可以大大增加安全性。同时,由于IACC系统可以跟随前车进行自适应巡航,因此时速在60km/h以下,车道线即使不清晰时,IACC系统仍然可以正常工作。

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外观上,现款长安CS55不再是长安CS系列传统的“CHANGAN”文字LOGO,而是改为了传统的LOGO,进气格栅也换为了点阵式设计,配合“侧倒山字型”日间行车灯,看起来非常的干练精致。车身侧面使用线条很丰富,黑色下包围显示出一股硬朗的气息。

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内饰上,长安CS55还是采用了长安的家族式设计,模块化的中控台设计层次感很强。在配备了IACC系统的高配车型上,还使用了全液晶仪表盘,摁下IACC功能键,全液晶仪表盘会进入工作界面,很多行驶信息都会在屏幕中显示出来,当旁边车道经过车辆时,界面中也会显示出来,并且会根据经过车型的不同分别显示小车或者货车的标志,非常有意思。

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乘坐方面,新车的座椅填充较为柔软,舒适性和包裹性都还不错。后备箱相对平整,后排座椅支持比例放倒,空间实用性比较高。

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另外值得一提的是,长安CS55还提供一款加装48V电机的弱混蓝驱车型。这款48V电机可以在系统的指引下,在车辆刹车时有效的介入动能回收,并且在电动助力模式下,和发动机一起输出动力。这对于改善长安CS55低扭矩时的动力输出,从而提升中低速行驶时的动力表现,有着不小的帮助。同时,由于弱混系统的介入,蓝驱版的长安CS55会拥有比普通版车型更好的燃油经济性,据官方宣称,蓝驱车型可以比普通车型降低15%左右的油耗。

宝骏530

指导价:7.58-11.58万元

看点:颜值空间双在线,载人载物两不误,年轻奶爸的不二之选

宝骏530 的外观颇为前卫,充满了壮硕的肌肉感。前脸的六边形进气格栅采用了钢琴漆工艺处理,加上宽幅镀铬条装饰,显得恨霸气。狭长的LED“未来眼”大灯十分犀利,好像漫威电影里的超级英雄“钢铁侠”一般。车身侧面的风格硬朗,悬浮车顶的轮廓线在C柱和D柱之间突然收缩,看起了很动感,黑色的下包围勾勒出厚实的肌肉感。车尾部造型宽厚结实,尾灯一直向前延伸到车身侧面,进一步拉宽了车尾的横向视觉效果。

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内饰方面,宝骏530则是采用了更为简洁的线条设计。中控面板采用米色皮革和银色镀铬装饰,看起来更加简约大方。8英寸的悬浮式中控屏具备GPS导航、蓝牙电话等功能,非常实用。在悬浮式中控屏的下方,则是一排飞航式按键,不但阻尼效果不错,触感很好,而且还给车内带来了一丝飞机驾驶舱的感觉。

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宝骏530的座椅填充厚实,拥有很好的支撑性和包裹性,白色缝线的处理让整车的档次感又得到了提升。得益于良好的人机工程,宝骏530车内乘用空间宽大。前后排的头部空间均很宽裕,后排的腿部空间也充足,再加上后排地板几乎没有凸起,完全可以让后排的三位乘客充分放松自己的腿部。

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与此同时,宝骏530的后排座椅还支持比例放倒,座椅放倒后,宝骏530的后备箱就扩展为一个进深1750mm的完全平整空间。另外值得一提的是,宝骏530在1月3日刚刚推出了2019款7座版车型,载人能力得到了进一步的加强。

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配置方面,宝骏530配备有一键启动、前后泊车雷达、全景天窗、定速巡航等配置,全系标配车身稳定控制系统、牵引力辅助系统和上坡辅助等安全配置。动力方面,宝骏 530还提供了丰富的动力系统,包括1.8L+5AMT、1.5T+6MT、1.5T+6DCT以及1.5T+CVT等多套动力总成,动力够用,燃油经济性可圈可点,其中最值得肯定的是,CVT变速箱在低速行驶时的表现很好,起步阶段动力输出平顺性不错。

得益于各大汽车厂商设计水平和制造工艺的不断提高,10万级SUV市场不断涌现新的明星车型,这也大大丰富了消费者在选购新车的选择范围。追求时尚个性的年轻人可以选择吉利帝豪GS,喜欢硬汉造型的朋友有启辰T70,长安CS55的IACC系统很智能很实用,蓝驱版车型很环保很经济,想要大空间的年轻奶爸们还可以选择宝骏530,这些自主SUV优点全面,10万左右的预算就非常全面的满足了消费者的不同用车需求。

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