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百花齐放百家争鸣 广州车展重点轿车盘点

自2003年广州车展创办以来,人们在这里目睹和见证了中国汽车产业波澜壮阔的发展历程,作为国内南区一年一度的国际车展,加上目前汽车行业的火爆,2018届广州车展相比以往更加的抢眼,呈现出百花齐放百花争鸣的盛况。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲,当然,自主品牌的部分车型也是非常亮眼,我们就一起来看看。




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亮点:外观运动化、集合众多旗舰技术


继奥迪A8和A7之后,全新一代奥迪A6是第三款采用奥迪概念车“Prologue”元素而设计的车型。国产的全新奥迪A6L在外观上承袭了旗舰车系A8的设计风格,整体上给人一种更为年轻和运动的感觉。全新设计的前大灯组棱角分明,采用LED光源;经典的六边形大嘴格栅更加夸张,搭配全新的前包围设计,使其看起来更加偏向运动属性。


百花齐放百家争鸣 2018广州车展重点轿车盘点


车身侧面更加突出了力量感和线条感,双肩线勾勒出了前翼子板和后车门到车尾的轮廓,相比于现款更加豪华更有肌肉感。尾部的亮点集中在醒目的镀铬条横贯尾部,连接两端的LED尾灯,拉伸了横向视觉宽度。


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采用了全新的MLB Evo平台的A6L在结构以及质量上都达到了进一步的优化。新车尺寸分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm,比海外版加长100mm,比现款奥迪A6L还长出12mm。尺寸的加长意味着全新奥迪A6L空间表现要更加优秀。


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内饰方面,座舱架构沿袭了Audi A7的虚拟座舱,10.1寸主显示屏与侧面黑色饰条元素融为一体,下端还配有8.6寸的操作显示屏。新车还装载奥迪最新的MMI车载系统,这套系统已在全新一代奥迪A8上投入使用,车内人员能够通过语音控制激活车内多项功能。



全新奥迪A6L依旧搭载成熟的动力系统,高功率平台的2.0T发动机最大功率可达165kW,匹配7速双离合变速箱。国外顶配版本搭载的是一台3.0T V6高功率引擎,最大功率250kW,峰值扭矩500Nm,配备quattro四驱系统。不清楚这个动力版本是否会引进国内。2.0T动力版本将在2019年年初正式上市。





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亮点:全新的动力系统


东风日产现款天籁上市至今5年了,颜值依旧不低。但是随着雅阁、凯美瑞两名对手的轮流换代,特别是在针对年轻一代消费者上所做的努力,终于让天籁坐不住了。在今年的纽约车展上,ALTIMA的亮相,让小伙伴们满怀期待,今天它终于来了。


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与已经完成了换代的凯美瑞和雅阁一样,全新天籁在设计方面也是翻天覆地。甚至,就连名字都换成了与美版一致的ALTIMA,而不再是TEANA。前脸格栅变得更大更凌厉,给人很强的视觉冲击,瞬间年轻了不少。


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全新天籁长宽高分别为4901mm/1850mm/1447mm,轴距达到了2825mm。相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低了43mm,轴距则增加50mm,真正的让每一位车主都体验到了以往公爵才有的待遇。


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内饰方面的变化同样是翻天覆地,悬浮式多媒体屏、舒缓的线条设计、更加简洁的中控布局等,两代产品之间在设计上的差异非常明显。不过无论从配色、用料材质还是功能布局,内饰的设计还是保留了日产一贯的居家风格。


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日产天籁一直都有移动的沙发之称,它的太空零重力座椅确实领先同级太多,单单只乘坐舒适感而言,甚至已经达到了百万级车型的水平。当然它的设计和用料肯定是不如百万级豪车的。


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动力方面,全新天籁使用的是与英菲尼迪QX50上一样的拥有更为纯粹的机械“大招”的全新2.0升VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。这台发动机最大功率达185kW,峰值扭矩超过300Nm,同时还拥有双喷射系统、双燃烧循环、可变压缩比等多种技术。另外,它为入门版车型配的是一台2.0升自然吸气发动机,而传动方面,都是匹配CVT变速器。




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亮点:非常运动的外观



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卡罗拉是丰田最让世界所知的平民车,在今年的纽约车展上,新一代卡罗拉两厢版正式发布,那运动化的造型彻底颠覆了人们对它的本来认知。这次广州车展上亮相的卡罗拉混动就是基于这个设计而造。


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不出意外,三厢版卡罗拉 也是基于“TNGA架构”打造,车身架构安全性以及和同平台车型具有许多共用技术和零件。新一代卡罗拉与现款车型相比有着很大的变化,镀铬装饰的进气格栅中央采用蜂窝式设计动感十足。进气格栅与造型锐利的大灯组连接使得前脸更加完整,具有浓郁的运动气息。侧方造型,从车身前轮处勾勒出一条流畅的车身线条延伸至后门处从而提升车身地层次感。


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尾部采用了全新的设计元素,使得尾部看起来更加流畅。简洁分明的车尾配置了小型鸭尾以及雷克萨斯风格的后尾灯设计,整体外观设计都表明了卡罗拉不在走沉稳大气的路线,这样的外观设计更符合年轻消费者什么需求。双边共两出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息,但那只是装饰而已。


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与丰田C-HR一样,运动化的外观和运动化的座舱设计相互呼应,中控台采用多面、棱角的动感元素,仪表台镀铬装饰条也显得较为运动。中间采用大面积中控屏幕,据说还说配备丰田Safety Sense安全系统套件,包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。一些列的配置应该都要优于现款卡罗拉。


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如果汽油版本会上市, 动力部分很有可能会使用与C-HR一样的2.0升自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。该发动机热效率高达40%,的确走在了世界前列。另外,也有混动版车型提供,供消费者更多选择。插电混动版卡罗拉采用成熟的1.8L动力,纯电续航里程将有望达到55km,综合工况油耗为1.3L/100km。油电混动模式下油耗可达4.3L/100km,新车预计在广州车展上开启预售,明年3月份正式上市。


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亮点:内部配置升级


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起亚K5 Pro采用起亚最新家族式设计语言,虎啸式进气格栅具有很高的辨识度,不过与现款不同的是。它做了内凹设计,以进一步优化性能表现。大灯组的样式也与现款不同,修长的灯组轮廓稍有收敛,带来更大气精致的既视感。


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新车尺寸分别为4855/1835/1475mm,轴距达到2805mm。空间表现要超过主流车型一些,优势明显;并且根据起亚在华策略,它的价格肯定很有诱惑力。要是对韩国车已经没有那么多戒心的小伙伴,在购该级别车型,可以用来参照一下。


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内饰上车辆并未做大幅度改动,基本延续现款设计,不过,中控屏尺寸相比更大更易操作。新车优化了中控多媒体系统交互界面,加入车载互联系统,搭载JBL音响,前排座椅提供加热/通风配置,高配车型后排座椅也拥有加热功能。除此之外还加入了后排老板键、手动侧窗遮阳帘、车道保持辅助系统、并线辅助等配置。


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动力上车辆依旧搭载2.0升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机,其最大功率分别为118kW和132kW。与2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速器;而1.6T发动机匹配的是7速双离合变速器。




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亮点:替代皇冠的运动派大车


丰田皇冠的不景气,可能是造成亚洲龙来华的最主要原因。就如丰田为了刺激雷克萨斯的销量,特意将在中美市场表现好的雷克萨斯ES引回了本国市场。相比皇冠老气横秋的内饰,基于TNGA架构打造的亚洲龙可谓是来了个天翻地覆的变化。


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这些年丰田和雷克萨斯的设计,绝对是激进风,给人强劲的视觉冲击力的同时,动力动力学的优化也助其进一步俘获年轻消费者的心。车身前脸大面积黑色进气格栅,前大灯辅以日间行车灯极具辨识度,车辆尾灯有着棱角分明的视觉效果,整体显得非常年轻又运动。


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车身尺寸长宽高分别为4980/1850/1440mm,轴距达到2870mm层次分明的腰线设计,将侧面线条勾勒得更加精致,凸显一定的运动风格。


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车内9英寸触摸液晶屏支持苹果CarPlay功能,并与下方的空调出风口以及空调控制面板形成一个上下贯穿式的平面,给人耳目一新的感觉,悬浮式中控大屏搭载丰田Entune 3.0多媒体系统(支持CarPlay等功能)。中控台下方的储物格采用皮质材质,进一步提升内饰质感。内饰整体给人的感觉更加的科技和运动,丝毫没有了皇冠以往的老气。


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动力上,新车搭载和凯美瑞高配一样的2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中,2.5L自然吸气发动机最大功率154kW,峰值扭矩250Nm。与之匹配的是8速手自一体变速器和E-CVT无极变速器。




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亮点:4.99万起满足国六排放标准


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在SUV红利逐渐消退的背景下,轿车市场的竞争愈发激烈。东南汽车在现有DX3以及DX7的基础上,反其道推出了自己的轿车系列,也就是东南A5翼舞。新车外观采用鹰击式家族运动前脸,线条布局也更加简练有力,极致呈现全新“翼3”设计美学的精髓。X形前格栅再辅以条幅式镀铬饰条,怎么看都有山寨版的雷克萨斯风。


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新车长宽高分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm。空间表现方面,与其他同级别车型并无优势,但胜在性价比实在是高,预售价仅为4.99万元。车尾部分搭载有全新样式尾灯和运动感十足的后保险杠,倒也让车辆多显了几分灵动感。


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新车采用了棕黑双拼色设计。车内配备有9英寸触屏,内置影音娱乐系统、导航和车载蓝牙,并支持Wi-Fi上网、百度CarLife手机互联,同时搭配有6扬声器音响。另外车辆还配备有无钥匙进入/一键启动、发动机/空调远程启动、感应尾门、自动空调、防夹电动天窗等。安全性配置方面包括胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助,倒车影像。


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不出意外,东南对它的动力系统匹配上,也是如低价位竞品一样。搭载来自沈阳航天三菱的4A91型1.5L自然吸气发动机,最大功率120马力。匹配5速手动或CVT无级变速箱。不过,该车型目前通过了国六排放标准,这倒是相比竞品更值得称道的地方。




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亮点:2.0T动力具有变缸技术


新车采用了雪佛兰最新的家族设计语言,整体样式上与现款并无多大区别。新车外观主要是针对前脸和尾部造型进行了调整。车头采用了尺寸更大的分体式前格栅,同时加入镀铬饰条;LED日间行车灯由现款的C形变为了不规则的带状造型。


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2.0T车型采用了新的尾灯内部结构,更加具有科技感。此外,新车尾部还采用了双边共两出式排气镀铬装饰。新动力车型会增加“550T”尾标,并增加Redline尚·红运动版。


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除了Redline尚·红运动版外,其余车型的内饰设计基本与现款保持一致。但一些配置的提升和增加,也进一步提升了车辆的性价比。


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动力方面,除了继续搭载现款动力总成外。新增的第八代Ecotec发动机系列的2.0T智能变缸涡轮增压发动机可谓是羡煞旁人,与之搭配的是9速HYDRA-MATIC变速箱。新款发动机采用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统。


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此外,2.0T智能变缸涡轮增压发动机还采用了无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等电气化技术。发动机的最大输出功率为177kW,峰值扭矩为350Nm,综合工况下的百公里油耗仅为6.7L,且满足国VI排放标准。




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亮点:发动机具有闭缸技术


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新款CT6外观的主要变化集中在车头和尾部。标志性的泪眼式前大灯造型更为犀利,同时向下延伸的LED日间行车灯尺寸更大。搭配上类似鱼鳃样式的下进气口,使整车看起来更加运动。


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车尾方面,全新设计的尾灯灯组依旧犀利,并且与大灯灯组遥相呼应。另外,后备箱盖造型也有所变化,增加了层次感。


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新款凯迪拉克CT6采用一台闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为172kW,相较于现款车型的2.0T发动机,其功率有所下降。


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现款2.0T和3.0T两款发动机也有望继续搭载在新款CT6车型上。传动方面,新款CT6车型将会全面换装最新的10速变速箱,来进一步将低油耗。另外,新款CT6车型还将匹配AWD四驱系统。


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亮相巴黎车展之后,奔驰AMG GT 4MATIC+ 4 Door Coupe也来到了本届广州车展。奔驰家族最新的设计特点让其优雅暴力美学发挥到了极致。AMG家族标志的竖条幅进气格栅搭配黑色装饰条,使得新车看起来更加具有攻击性。而优雅的遛背式车顶线条搭配上AMG五辐复古轮辋使其足够个性。


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动力方面,全新AMG GT车型推出了Coupe53、Coupe63和AMG GT Coupe 63 S四门版三款车型 ,其中,搭载3.0L直列6缸涡轮增压发动机的动力系统,最大功率为429ps,峰值扭矩为520Nm,而其顶级的AMG GT Coupe 63四门版车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率可达630ps,峰值扭矩900Nm,并且该款发动机还带有闭缸功能,使用户在行驶中能更好的驾驭爱车。


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亮点:轴距加长至2848mm



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跟以往加长不同,这回标致508也开始用在车款名称上增加“L”来彰显其加长车的身份。前脸点阵式中网搭配上镰刀状的LED日间行车灯更显个性。


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车身尺寸方面,标致508L的车身尺寸为4870/1855/1455mm,轴距2848mm。


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动力方面,该车型将搭载一台1.6T发动机,其最大功率167ps,与之匹配的是8速手自一体变速箱。据悉,该车型将于2019年年初正式上市销售。






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