只需要看看近两年各车企新出的车型,就不难发现城市小型SUV已经成为了又一个市场热点,它们既满足了不少人想拥有一辆SUV的愿望,也符合不少人对家庭第一辆车的价格预期,于是,这个级别车型的市场竞争也愈加激烈。要想从中脱颖而出,不光要有极具竞争力的价格,还得有点别人没有的真本事。而个人觉得,这次我们试驾的主角——东风雪铁龙C3-XR就具备这样的素质……点击此处查看详细试驾体验
  不管是作为汽车编辑,还是作为一个普通车主,于我而言,一辆车能否打动我的关键还是要看动力是否给劲,通俗点说来就是红灯变绿时给一脚油能快速收到回馈弹出线外、开在二环线三环线上超掉慢车不费太大力气,起码我觉得这台1.6T的C3-XR做得不错...[详细]
  虽然东风雪铁龙更倾向将C3-XR定位为紧凑级SUV,不过从它和它一众竞争对手的车身尺寸来看,大家似乎更愿意把它放在小型SUV这个细分市场里,但是如果从轴距上来看,它似乎又有点“委屈”:2655mm的轴距完胜2008、缤智、翼博、昂科拉等车型...[详细]
  多数情况下,法系车都不会缺乏设计感,比如这辆C3-XR就没有受到家族化设计的束缚,可能是因为车头采用了大量平直有力的线条,造型上比同族的C4L和C5更具冲击力...[详细]
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